Ridge Cycle News

更新が遅くなってしまいましたが日曜日はケゴンベルグに参加したお客様のサポートをしに行ってきました！

ネクストライダーズは参加者よりもサポートスタッフの方が多いのでビギナーの方も参加しやすいイベントになっていました！一応レース形式だったようですが誰一人目を三角にしている人は居なくて大人も子供もみんな楽しそうに走っていました😊

オフロード好きが集まるってやっぱりいいですね。
今年はお客様と一緒にイベントやレースに参加する機会を増やして行きたいです。

TTR125のハンドルを交換致しました。今までは純正のハンドルバーにZETAのバーライズキット（19mmアップ）を付けていましたが、シルバーのハンドルとやけに艶があるバーライズキットの見た目が好みでは無かったのでODIのハンドルバーに交換致しました！
ZETAからも125用にハンドルがラインナップされていますが幅が745mm、高さ155mmと高くなりすぎる気がしたので今回はODIをチョイスしました。

ODIのサイズは幅785mm、高さ145mmです。一度そのまま取り付けてみましたが引きが少ない事もあり、僕には幅が広く感じたので15mmずつカットしました。
取付は0.5~1目盛り程度手前に倒して付けてみました。

またがった感じは調子良さそうです！今週末乗るので楽しみです。

最近はサスペンションのオーバーホールやリバルビングのご依頼が増えてきました！
ウチの試乗車やすでにリバルビングをしたお客様の車両を乗って同じような仕様にして欲しい、とご用命頂く事があり、とても嬉しいです🐶

リッジサイクルでは通常の作業以外にもファクトリーパーツを組み付けるモディファイなども承れます。コーティングのかかったチューブやトリプルアジャスターなどが人気です！

皆様のご用命お待ちしております👍

週末はオフロードヴィレッジでツイスターレーシングの練習でした！
雨予報でしたが降られることはなく、むしろ埃が立つ位のコンディションでした。
最近テーマにしている『しっかりと地面を捉えトラクションを足で受け止める』を意識して走ってきました。まだまだ練習が必要そうですが腕でしがみつく様な感じは減ってきた気がします👍

そして、モトクロス仕様からエンデューロ仕様にサスペンションをリバルビングしたYZ125のテストもしてきました。
YZ125,YZ125Xをご検討されている方や、サスペンションのセッティングに悩んでいる方、お気軽にご相談ください。タイミングが合えばご試乗もして頂けます。

YZ250FXのエンジンオーバーホール。
オーバーヒートが原因の修理作業です。

腰下まではダメージ無さそうでしたが一度バラして点検・清掃致しました。

中古販売予定の車両のエンジンなので次に乗られる方の事も考えて、腰上はほとんどの部品を交換いたしました👍
YAMAHA部品は常にこのくらいのストックはしているので何かありましたらご相談下さい！

本日はYZ250F新車のエンジンですが、一度バラし、バリ取りなどをして組み直す作業を行いました。作業途中の写真は撮り忘れてしまいました（笑）
これで更に調子よく走ってくれるでしょう👍

TTR125にハンドガードを取付しました。
ACERBIS　X-FORCEをチョイスしました。
転倒するとハンドルが地面に刺さるのが嫌でクローズドタイプを選ぶことが多いのですが
そんなに転ぶことも無いかなと思い、今回は軽いオープンタイプにしてみました！

年末の年忘れエンデューロで充分すぎるほど慣らし運転も出来たので
オイル交換もしておきました。
もちろんオイルはMOTULの300Vです！

今日はDRDエキゾーストをご購入いただき取り付け致しました。
ステッカーはオレンジです✨時々限定カラーが出るみたいで取寄せてみました！
いい感じですね！

先日組み上げたAGATの黒リムも装着致しました。
DRDの黒とも合ってぐっと締まってカッコいいです！

日曜日はお客様と一緒にクロスパーク勝沼に行ってきました。
今年は月１、２回はみんなで練習に行きたいな、なんて思っております。

みんなで練習すれば楽しく上達できると思うので一緒に行きましょう👍

新年初めのブログです。今年は短い内容でもちょこちょこブログを更新していこうと思います。
早速ですが本日はTTR125のリム交換の作業をしました！

AGATというブランドのリムで、なんと小田原に会社があるのです。
黒リムにするとやっぱりカッコいいです！
そして前後で￥25,800とお買い得な価格になっております。
TTRにお乗りのみなさん、ご依頼お待ちしています👍
※取り付けには工賃が別途必要です。